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Estaciones del Ferrocarril al Atlántico

Aquí les dejo algunas de las Estaciones Antiguas que recorría el tren al Atlántico en aquellos bellos años. Me imagino que me faltan más; sin embargo, si usted tiene algunas que yo no tengo, me las puede hacer llegar para completar esta entrada. Disfruten!

Imagen relacionada
Estación del Ferrocarril al Atlántico (marketingsimulator.net)

 

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Locomotora #53 hacia el Atlántico (crtrenes)

 

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Tren llamado el Pachuco viajaba a Limón. (crtrenes)

Referencias:

  • Fotografías de Internet (algunas sin autor)
  • Fotografías tomadas de CRTrenes y otros autores específicos en cada fotografía.

Estación del Ferrocarril al Atlántico:

Estación Ferrocarril Atlántico.jpg

 

Este hermoso edificio fue  declarado Patrimonio Arquitectónico de Costa Rica mediante decreto Nº 11664-C del 29 de Julio de 1980.

Funcionó como estación de tren hasta 1996 cuando el servicio es clausurado ante los costes de su mantenimiento y la mala administración.

Joya ecléctica. Como fuere, y pese a sus modestas dimensiones, el edificio es una obra maestra del eclecticismo propio de la época. Seguir leyendo Estación del Ferrocarril al Atlántico:

Historia del Ferrocarril en Costa Rica

Rieles de este a oeste

El 23 de julio de 1910 finalizaron las obras del ferrocarril al Pacífico y Costa Rica cumplió su sueño de que rieles y durmientes cruzaran el país.

Atrás habían quedado décadas de ilusiones e intentos frustrados. Ese día a finales de julio, con la colocación del último riel de la vía al Pacífico, Costa Rica alcanzó la meta de contar con una línea férrea que cruzara sus entrañas de océano a océano.

Más de 600 braseros chinos vinieron para la construcción del ferrocarril. La foto es del siglo XX.
Tren al Atlántico a inicios del siglo XX.

Pero el camino de este tren no fue ni corto, ni fácil. La historia ferroviaria de Costa Rica comenzó hace casi 200 años. El café fue, sin duda, el principal detonante de este deseo por contar con un camino hacia las costas del país, y la oligarquía de entonces, los más interesados en llevar sus productos a los puertos de Puntarenas y Limón. Seguir leyendo Historia del Ferrocarril en Costa Rica