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Soy una mujer sencilla que vive intensamente cada dia que mi Dios me da. Disfruto mi familia, mis amigos y el bello pais que me vio nacer. Amo mi tierra, su historia, su gente, su comida, mi delicioso cafe. Es por eso que inicie este blog para compartir con el tico que esta en tierras lejanas, con el estudiante que investiga nuestra historia y con todo habitante de este mundo para que conozca a mi Costa Rica de antaño!

Parque Metropolitano de la Paz, San José.

El Parque de la Paz, llamado también Parque Metropolitano de la Paz, se encuentra situado en la localidad de San Sebastián, perteneciente al cantón de San José, al sur de la ciudad homónima, capital de Costa Rica. Es el segundo espacio público cantonal más grande y se estima que recibe más de 500.000 visitantes al año.1

Aquí les dejo un bellísimo video del Parque Metropolitano de la Paz de mi amigo Josué Artavia: Disfrútenlo!

Historia
Se planeó con el embellecimiento y modernización de la periferia de la ciudad de San José mediante la construcción de un Centro Cívico Nacional y un Anillo de Renovación Urbana. El proyecto fue apoyado en el gobierno de Francisco Orlich Bolmarcich (1962-1966) pero no se pudo iniciar por las graves consecuencias de las erupciones de ceniza de volcán Irazú.

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Fotografía de Wikipedia.

Durante el gobierno de Daniel Oduber Quirós (1974-1978), el Estado se interesó de nuevo en la idea de construir un extenso parque en San Sebastián, que sería de gran importancia para sus residentes, mayoritariamente de ingresos medios y bajos, sin lograr mayores avances en su gestión.

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En 1986, el Ministro de Cultura de ese entonces, Guido Sáenz González, por encargo del gobierno de Óscar Arias Sánchez, comenzó a negociar los terrenos para construir el Parque de la Paz, la mayoría eran plantaciones de cafetales. Para pagarlos, el gobierno emitió bonos que compró la Caja Costarricense de Seguro Social.

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El creador del proyecto fue Sáenz, y como Ministro de Cultura, fue responsable además del Museo de Arte Costarricense y el Parque Metropolitano de La Sabana, la Plaza de la Cultura y la remodelación del Teatro Melico Salazar. Se hizo cargo del proyecto el arquitecto Antonio Quesada, quien diseñó el parque, al igual que el de La Sabana en 1976. La primera etapa del parque se inauguró el 16 de septiembre de 1989.

Instalaciones
En el parque se encuentran instalaciones como un velódromo, la pista de hockey y un espacio donde se celebran conciertos. También hay múltiples canchas de fútbol y basketball, así como lagos.

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Velódromo del Parque de la Paz (Fotografía CRhoy.com)

Referencias
https://web.archive.org/web/20110528212339/http://www.icoder.go.cr/icoder/gestion-de-instalaciones/la-paz/ ICODER – Parque de la Paz.

-Video aéreo por Josué Artavia. Puedes suscribirte en el siguiente link: (https://www.youtube.com/channel/UCiXyDJdw28L8W1U8i-mlptw)

-Algunas fotografías de internet anónimas.

Alfredo González Flores, 21 Presidente de Costa Rica, 1914-1917.

Nació el 15 de junio de 1877 en la ciudad de Heredia.
Asumió la Presidencia de la República con apenas 37 años y llegó al poder sin buscarlo. Tras una elección en donde no hubo un claro ganador, y donde los dos principales contendientes terminaron renunciando, el diputado y primer designado del Congreso a la Presidencia González Flores, fue llamado a ocupar el cargo en 1914 por el periodo completo.

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Escuela Cristóbal Colón, Comunidad de Tures, Santo Domingo, Heredia,1851-1900.

La construcción del inmueble conocido como “Escuela Cristóbal Colón”, respondió al esfuerzo directo de la comunidad de San Miguel Norte (Tures) de Santo Domingo de Heredia, lo cual le dio mayor valor a la iniciativa de un grupo de ciudadanos de una comunidad rural que
desde finales del siglo XIX se preocupó por la instrucción primaria de sus habitantes y por acoger los objetivos de la reforma educativa que para entonces apenas se estaba implementando.


Por su trayectoria histórica, función y existencia por más de una centuria, ha generado un sentimiento afectivo entre los pobladores del lugar, quienes a pesar de las necesidades de mayor espacio que los tiempos actuales demandan, han preferido extenderse en sus inmediaciones construyendo módulos, pero preservando el edificio antiguo y procurando su conservación y mantenimiento.


Inaugurada el 23 de enero de 1889.

Pese a la antigüedad de su construcción, muestra un buen estado de conservación y un grado de integridad arquitectónica aceptable.


Las dos partes principales que componen el inmueble (una parte de adobe y otra de madera), presentan un estilo arquitectónico propio de cada época en que se construyó y sus sistemas constructivos, estructura espacial, materiales empleados y estilo, son fácilmente identificables.


Desde el punto de vista investigador es una buena fuente de información, que permite el análisis arquitectónico de técnicas y materiales constructivos heterogéneos correspondientes a dos épocas diferentes.


Por sus características históricas, arquitectónicas y constructivas, podemos afirmar que es la única de su tipo existente en la comunidad donde se localiza; y que posee un gran valor cultural como obra arquitectónica de gran antigüedad que destaca en el contexto del distrito de San Miguel del cantón de Santo Domingo de Heredia.


Por las condiciones histórico-arquitectónicas citadas, y con fundamento en la Ley Nº 7555, Ley de Patrimonio Histórico-Arquitectónico de Costa Rica y el Decreto Ejecutivo Nº 32749-C, Reglamento a dicha Ley; el Ministerio de Cultura y Juventud realizó la instrucción del procedimiento administrativo para declarar e incorporar al Patrimonio Histórico-Arquitectónico de Costa Rica, el inmueble en cuestión.

La construcción y restauración de esta escuela fue posible al apoyo invaluable del Ministro de Educación, Profesor Manuel Antonio Bolaños Salas

GALERÍA DE FOTOGRAFÍAS: POR Maritza Cartín (Las últimas dos fotografías son de la página de facebook de la Escuela).

Referencias:

Escuela Cristóbal Colón.

Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Fotografías de Mi C.R. de Antaño, Maritza Cartín.

Visita a la Escuela mes de Enero, 2020.

Escuela de Hacienda Vieja, Orotina, Alajuela, 1901-1950.

El edificio de la Escuela de Hacienda Vieja de Orotina es un ejemplo
representativo del gran auge de la construcción de escuelas rurales y urbanas de la Administración de don León Cortés Castro 1936-1940.

El diseño es obra del destacado arquitecto José María Barrantes, con un estilo neocolonial, predominante en su trabajo como profesional.

El inmueble es el producto del esfuerzo de la comunidad y el Gobierno de la República por dotar de un centro de enseñanza acorde con las necesidades de la población de Hacienda Vieja de Orotina.

La sencillez y armonía de composición del inmueble merecen ser conservados como testimonio de técnicas constructivas y estilos representativos de la edilicia costarricense.

No hay descripción de la foto disponible.

Declarado Patrimonio Arquitectónico el 15 de febrero de 1988 bajo decreto #17891-C, Gaceta #31.

Referencias:

Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Municipalidad de Orotina, Alajuela.

Estación del Ferrocarril Heredia, 1901-1950.

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Antigua Estación del Ferrocarril en Heredia (Fotografía del Periódico Al Día)
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Remodelada la Estación del Ferrocarril en Heredia.

Ubicación:
La Antigua Estación Ferroviaria de Heredia se encuentra en la Provincia, Cantón y Distrito del mismo nombre, 100 m Sur del Mercado Municipal. Sobre el kilómetro 175.1 de la vía Ferroviaria Limón-Alajuela.

Es un sector urbano que corresponde a la parte sur del casco de Heredia, el cual cuenta con un área aproximada de 1037.00 m3. El inmueble tiene topografía plana, forma regular y es de ubicación esencialmente manzanera con tres frentes a calles públicas de aproximadamente 86,14 y 11 metros y uno a vía férrea de aproximadamente 84 metros.

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Puente Ferroviario Río Grande, Concepción, Atenas, Alajuela, 1851-1900.

Fotografía de CRTrenes.

El puente ferroviario sobre el río Grande de Atenas en Alajuela, fue construido a finales del año 1900 y es representativo de una época que posibilitó el uso de tecnología importada, con la aplicación de elementos de acero apernados, remachados y otros.

Este puente contribuyó con el desarrollo económico y social del país y la
consolidación de varios poblados a lo largo de la vía férrea, como lo son Orotina, Turrúcares, San Antonio de Belén, Turrubares.

Por su singularidad en el diseño, su luz dé aproximadamente 190 metros y su técnica constructiva basada en el empernado, remachado y pasadores, lo convierten en una de las últimas estructuras, con estas características, que aún se conservan.

Fotografía CR Trenes.

Fue diseñado y construido por la fábrica Milliken Bros. de Nueva York, Estados Unidos en 1901 con un costo de 131.981 pesos oro costarricense. Para la supervisión del montaje la compañía envió al ingeniero Wilcox.

El puente es de acero con pernos y remaches, y sus bases son de piedra. En el Instituto Smithsonian de de Washington DC hay una maqueta de esta estructura.

El puente mide 219 metros de largo y 102 metros sobre el río, es integrado por un arco central y dos medios arcos laterales; se denomina “Two Hinged Deck Truss. Se dice que cuando fue construido se inició en ambos extremos y las piezas del centro, que unían ambas partes, no se fabricaron hasta el final.

La estructura se ubica en el límite político entre Turrucares de Alajuela y Concepción de Atenas. Ademas está a 3 kilometros de la estacíon de Cebadilla y a 300 metros de la de Río Grande de Atenas y tiene una acera que la usan los vecinos de la localidad para ir a Cebadilla y Turrucares.

Declarado e incorporado al Patrimonio Histórico Arquitectónico de Costa Rica, según Decreto Ejecutivo Nº 30638-C, publicado en el Alcance Nº 61 a La Gaceta Nº 164 del 28 agosto de 2002, de carácter estatal. Propiedad del Instituto Costarricense de Ferrocarriles.

Referencias:

-http://crtrenes.blogspot.com/

-Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Ascensión Esquivel Ibarra, 18 Presidente de C.R., 1902-1906.

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Ascensión Esquivel Ibarra nace en Las Piedras, Rivas, Nicaragua el 10 de mayo, 1844 – y fallece en San José, Costa Rica, el 15 de abril, 1923.

Fue un abogado, catedrático y político costarricense que ejerció como Presidente de Costa Rica entre 1902 y 1906.

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