Estación del Ferrocarril al Atlántico:

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Este hermoso edificio fue  declarado Patrimonio Arquitectónico de Costa Rica mediante decreto Nº 11664-C del 29 de Julio de 1980.

Funcionó como estación de tren hasta 1996 cuando el servicio es clausurado ante los costes de su mantenimiento y la mala administración.

Joya ecléctica. Como fuere, y pese a sus modestas dimensiones, el edificio es una obra maestra del eclecticismo propio de la época.

Se trata de una armónica conjunción que retoma conceptos de las arquitecturas victoriana, neoclásica y barroca, con detalles modernistas o art nouveau .

Emplazado en una plataforma que soluciona el desnivel de la calle 3.ª con una generosa escalinata, el edificio es de planta rectangular dividida en cuatro espacios y una volumetría muy sencilla.

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La primera fotografía superior izquierda es la Estación del Ferrocarril al Atlántico con el viejo y destartalado edificio de adobes que servía de boletería, maletero y recepción; posteriormente y luego de multiples quejas de los usuarios y vecinos, la transnacional decidió construir y armar el hermoso edificio actual. La segunda fotografá superior derecha data de 1910 y la de abajo es de Febrero del 2019.

De ese conjunto, sobresale el techo “a dos aguas con cubierta metálica enmarcada por dos elementos de mayor altura, de forma piramidal truncada y con el mismo tipo de cubierta”, describe Barascout.

Es un techo del tipo llamado “mansardo” en recuerdo del arquitecto francés François Mansard (1598-1666), quien inventó la cubierta de doble caída. Aquel techo brinda realce, justo en su centro, un floreado y mixtilíneo frontón de aires barrocos, que lució en otro tiempo un reloj a modo de medallón.

Rematado por un mascarón estucado, sobre un especie de voluta que enmarcan dicho frontón, casi a escala natural aparecen dos personajes mitológicos grecorromanos: a la derecha, Hermes (Mercurio), dios del comercio y también patrón de los viajeros, sostiene su caduceo; a la izquierda, Afrodita (Venus), diosa del amor y también de la confraternidad, luce sensual, casi desnuda.

Luego, y a modo de pretil, una lacería de corte modernista hace de encaje al conjunto de la cubierta.

Sigue inmediatamente un gran alero sostenido por ménsulas forjadas –modernistas también–, que enmarca el rectángulo por su frente y a ambos lados.

Coronada por dos dioses, pues, y luciendo la impuesta fecha de 1908 como un triunfo, la Estación del Ferro-Carril de Costa Rica –como reza la base de su alegórico frontón– se inauguró el 15 de septiembre de ese año: fecha significativa para la patria que había sostenido un pulso con la empresa extranjera, por más de veinte años.

 

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Fotografías Actuales de la Estación al Atlántico, Febrero 2019

(Por Maritza Cartín):

 

 

Mapa de Estación Atlántico
Dirección. Ave. 3, San José

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