Rotonda de la Y Griega, San José, 1977.

Esta rotonda es parte del Paseo de la Segunda República, o Carretera de Circunvalación (Ruta Nacional 39). 

18/07/2018. En dirección oeste hacia la rotonda de la Y Griega sobre circunvalación. Foto: Albert Marín, La Nación.

La rotonda de la Y Griega en Costa Rica se construyó en 1977. Este cruce vial, que se encuentra en la «Y Griega», una zona específica de la capital costarricense, adoptó el nombre de un cruce anterior que ya era conocido coloquialmente como la «Y Griega» y que se ubicaba en un punto donde confluían la carretera hacia San Francisco y San Antonio, así como la calle hacia Desamparados (ver siguientes fotografías).

LA ANTIGUA Y GRIEGA EN IMAGENES:

Rotonda del Trabajador:

Por mucho tiempo llevo este nombre debido al “Monumento al Trabajador” del escultor Fernando Calvo, el cual se colocó por primera vez en esta rotonda de la Y Griega y se inauguró el 5 de diciembre de 1986 y luego peregrinó por varios lugares, fue restaurado y reubicado por la Municipalidad de San José y hoy se exhibe en un sitio permanente en el parque Central.

Monumento al trabajador.

La escultura en bronce, de 3.5 metros de altura, personifica a un trabajador con el torso desnudo y fue encargado al escultor Calvo por iniciativa del líder sindicalista, Luis Armando Gutiérrez, como un homenaje a los obreros.

Puente sobre la Rotonda de la Y Griega:

Un paso a desnivel es un puente que se construye sobre una calle o rotonda para descongestionar el flujo vehicular.

En el año 2002 se llevó a cabo la construcción de un paso a desnivel sobre la rotonda de la Y Griega, en San Francisco de Dos Ríos, San José. El puente sería de 200 metros de longitud y permite que los carros que viajan desde y hacia el sur de la capital lo hagan sin tener que atravesar la rotonda.

En la Actualidad:

Paso a desnivel: La rotonda fue reemplazada por un paso a desnivel como parte de la habilitación de la Circunvalación Norte, que se completó en 2024. 

Impacto vial: El paso a desnivel busca mejorar el flujo vehicular, ya que el crecimiento de la población y la cantidad de autos han hecho insuficiente la rotonda para gestionar el tráfico. 

Referencias:

Investigación de Mi C.R de Antaño.

Fotografías varias de Internet.

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