En 2019, la circunvalación estaba incompleta, faltando el arco norte de 4,1 kilómetros entre Uruca y Calle Blancos. En la primera mitad de la década del 2000, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) expropió algunas de las zonas residenciales requeridas, pero no se ejecutaron desalojos. Posteriormente, en 2019, se expropiaron un par de terrenos industriales.

Las obras son financiadas por el Banco Centroamericano de Integración Económica y la concesión fue adjudicada al contratista privado Hernán Solís–La Estrella. [ 9 ]

El proyecto de construcción en la sección norte se dividió en cinco secciones de trabajo de «unidades funcionales» y la construcción comenzó el 11 de septiembre de 2017: [ 10 ]

Unidad Funcional I: Comienza en el tramo oeste de la circunvalación, en Uruca. Un proceso de expropiación de una zona industrial retrasó el inicio de este tramo hasta septiembre de 2019. Se construirá un nuevo intercambiador de tres niveles: uno inferior para el tránsito sobre la Ruta 108 , una rotonda de segundo nivel y un nivel superior para el tránsito de la Ruta 39. Las obras del intercambiador comenzaron el 10 de marzo de 2020, con una fecha de finalización prevista en catorce meses, alrededor de mayo de 2021.

Unidad Funcional II: Conectará los tramos León XIII y Colima, está terminada funcionalmente a partir de septiembre de 2019. Se tiene prevista una carretera que conecte con Heredia para otro proyecto, y la salida ya está construida.

Unidad Funcional III: Irá de Colima a la Ruta 32. Se desmanteló un asentamiento humano en este tramo. También se demolió y reubicó una escuela. Abarcará la carretera elevada más larga del país, de aproximadamente dos kilómetros.

Unidad Funcional IV: Desde la intersección con la Ruta 32 hasta Calle Blancos, comprenderá el primer intercambiador de tres niveles del país, que abarca un nivel inferior para la Ruta 32, una rotonda en el segundo nivel y el anillo vial en el nivel superior.

Unidad Funcional V: Comienza en el tramo este de la circunvalación, en la calle Blancos. Este tramo se retrasará hasta que finalice el proceso de expropiación de más de cuatrocientas parcelas residenciales. Los diseños también están en curso.

El arco norte de la carretera se inauguró en 2024.

El siguiente enlace es un Repaso histórico de lo que hizo cada gobierno para construir la Circunvalación (CR HOY).

https://crhoy.com/repaso-historico-esto-hizo-cada-gobierno-para-construir-la-circunvalacion/

Referencias:

Ministerio de Obras Públicas y Transporte.

Por Pablo Rojas | 8 de Oct. 2024, C.R. Hoy.

Fotografías varias de Internet.

Investigación de Mi CR de Antaño.