El Puente de los Anonos, ubicado en la carretera a Escazú en Costa Rica, es una obra histórica que se inauguró el 27 de diciembre de 1930. Su construcción buscó facilitar el tránsito entre la capital, San José, y las ricas regiones agrícolas del oeste, reemplazando las peligrosas pendientes del antiguo camino. Durante años, fue la vía nacional principal hacia el Pacífico, perdiendo ese protagonismo a mediados de la década de 1970 con la construcción de la carretera a Caldera y un nuevo puente.
Seguir leyendo Puente los Anonos, Río Tiribí, Escazú, San José, 1930.Arco Norte de la Circunvalación, 2024.
En 2019, la circunvalación estaba incompleta, faltando el arco norte de 4,1 kilómetros entre Uruca y Calle Blancos. En la primera mitad de la década del 2000, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) expropió algunas de las zonas residenciales requeridas, pero no se ejecutaron desalojos. Posteriormente, en 2019, se expropiaron un par de terrenos industriales.
Northern Railway en Costa Rica.
La historia del Northern Railway en Costa Rica, gestionado por Minor C. Keith y luego por la United Fruit Company, es la del ferrocarril Atlántico que conectó San José con Limón, fundamental para la agroexportación de banano y café a finales del siglo XIX.
Seguir leyendo Northern Railway en Costa Rica.Rotonda de la Y Griega, San José, 1977.
Esta rotonda es parte del Paseo de la Segunda República, o Carretera de Circunvalación (Ruta Nacional 39).
Seguir leyendo Rotonda de la Y Griega, San José, 1977.Rotonda de San Sebastián, San José, 1970´s

La Rotonda de San Sebastián en San José, Costa Rica, es parte de la Ruta Nacional 39 (Circunvalación), una carretera que rodea los distritos centrales de la capital con el objetivo de desviar el tráfico del casco central y evitar la congestión.
Seguir leyendo Rotonda de San Sebastián, San José, 1970´sPuente La Amistad de Taiwán, Río Tempisque, Guanacaste, 2003.

El puente La Amistad de Taiwán es un puente de paso vehicular y peatonal que se extiende en el estuario de la desembocadura del río Tempisque, ubicado en la Ruta 18 entre los cantones de Cañas y Nicoya, en la provincia de Guanacaste, al norte de Costa Rica. El parque nacional Palo Verde se encuentra en sus cercanías. Este puente fue terminado en abril de 2003.
Seguir leyendo Puente La Amistad de Taiwán, Río Tempisque, Guanacaste, 2003.Autopista Woodrow Wilson, 1965.

El primer tramo de la Autopista General Cañas en Costa Rica, se llamó Autopista Wilson y se construyó entre la Sabana y el Puente Juan Pablo II a inicios de la década de 1960.
Seguir leyendo Autopista Woodrow Wilson, 1965.Puente Binacional entre Costa Rica y Panamá, Río Sixaola, 2021.

Cada año, más de 150.000 personas cruzan el río Sixaola, que actúa de frontera entre Costa Rica y Panamá.
Seguir leyendo Puente Binacional entre Costa Rica y Panamá, Río Sixaola, 2021.Puente Ricardo Saprissa Aimá sobre el Río Virilla, Ruta 32
Un poco de historia:
Con la habilitación del doble puente sobre el Río Virilla, en la Ruta 32, vale la pena recordar algunos puentes importantes a través de la historia en esa zona.
Desde la Colonia el Río Virilla fue una barrera natural entre los habitantes de los Valles de Aserrí y Barba .

Rotonda de Paso Ancho o Guacamaya, 1980’s
Esta Rotonda ubicada en la ciudad de Paso Ancho, forma parte de un proyecto integral para mejorar la circulación en la Carretera de Circunvalación RN 39.
La antigua Rotonda de Paso Ancho también conocida como la Rotonda de la Guacamaya (por el negocio de repuestos para vehículos, situado muy cerca de esta rotonda), fue construida en la década de los ochenta.

Paso a desnivel, 2016:
El Presidente de la República, Luis Guillermo Solís y Carlos Villalta, Ministro de Obras Públicas y transporte, inauguraron el 25 de agosto del 2016 el paso a desnivel de Paso Ancho. Al evento de inauguración asistieron estudiantes de la Escuela República de Haití, vecinos y autoridades de Gobierno.
Seguir leyendo Rotonda de Paso Ancho o Guacamaya, 1980’sRotonda de la Bandera, San Pedro de Montes de Oca, 1982.
La Antigua Rotonda de la Bandera en Costa Rica se refiere a la rotonda que se encontraba en la zona de San Pedro de Montes de Oca, cerca de la Universidad de Costa Rica (UCR) y que fue inaugurada por el Presidente Rodrigo Carazo Odio en 1982.
La Rotonda de la Bandera forma parte de un proyecto integral para mejorar la Carretera de Circunvalación RN 39.
Seguir leyendo Rotonda de la Bandera, San Pedro de Montes de Oca, 1982.Rotonda de las Garantías Sociales, Zapote, San José, 1980´s
La Rotonda de las Garantías Sociales ubicada en la ciudad de Zapote, forma parte de un proyecto integral para mejorar la circulación en la Carretera de Circunvalación RN 39.


Rotonda de Guadalupe/Rotonda del Gallito hoy paso a desnivel de Guadalupe.
La antigua Rotonda de Guadalupe fue la primera construida en Costa Rica entre 1978 y 1980 e inaugurada por el Presidente Rodrigo Carazo Odio en octubre de 1978.
El tiempo y el espacio de la primera rotonda de San José en la Carretera de Circunvalación (1977 a 2000) o Paseo de la Segunda República (a partir del 2000).
Seguir leyendo Rotonda de Guadalupe/Rotonda del Gallito hoy paso a desnivel de Guadalupe.Rotonda Fuente de la Hispanidad, San Pedro de Montes de Oca, 1980’s
Levantamiento de Alajuela, 1842.

El Levantamiento de Alajuela también conocido como el Motín de Alajuela o la Revolución de 1842 fue un movimiento popular armado que tuvo lugar en Costa Rica en septiembre de 1842, el cual enfrentó a las ciudades de Costa Rica que se sublevaron en oposición al gobierno de Francisco Morazán. Ese día, un grupo de rebeldes liderados por Antonio Pinto Soares y Florentino Alfaro Zamora se levantó en armas en Alajuela.
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