Archivo de la categoría: HISTORIA COSTARRICENSE

¡Debbie Nova le canta a Costa Rica!

Simplemente mis ojos se humedecen al oír esta hermosa canción y ver un pedacito de nuestro terruño en tan bella composición.

Con gran pericia recorrió su infancia y juventud entre melodías, costumbres, juegos y con hermosas imágenes dibujo poco a poco a esta tierra dorada…Costa Rica!

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Grupo Musical Mal País, 1999.

Esta publicación va dedicada a mi hija Andrea Gutiérrez Cartín, quien siempre ha sido seguidora de este excelente grupo. Mientras crecía y era una adolescente, nunca se perdía un concierto.

Emocionada en los conciertos.
Andrea con Fidel.
Andrea era la primera que llegaba a los conciertos.

Pertenecientes a la Península de Nicoya, Malpaís es el lugar de dónde corresponden estos músicos. De ahí proviene su manera de hablar y hacer estas canciones. Y Malpaís es su idea de la música: el lugar de encuentro más allá de los caminos.

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El Puente de la Fábrica, Avenida las Damas, San José, 1920-1930.

El Puente de la Fábrica se localiza en Calle 11 Avenidas 1 y 3, actualmente llamada Avenida de las Damas, anteriormente conocida como Calle de la Estación (refiriéndose a la Estación del Ferrocarril al Atlántico que se ubica sobre esta avenida).

Fotografía vista hacia el Norte, al fondo el Edificio del INS.

Su nombre se origina por la cercanía de la Antigua Fábrica de Licores, FANAL (hoy Centro Nacional de la Cultura) y es uno de los puentes vehiculares y peatonales más antiguos de San José.

Fotografía desde el Parque España, vista hacia el Sur. Fotografía de Maritza Cartín E., 2025.

Construcción del Puente la Fábrica:

El puente asociado con la antigua Fábrica de Licores (Fanal) en San José es el puente del Parque España, que fue construido en la década de 1920-1930.

No hay registro de que el puente estuviera directamente «construido por» la fábrica, sino más bien fue una construcción posterior a la edificación de Fanal y que conectaba áreas adyacentes a esta. La construcción de este puente fue parte de una serie de mejoras en la zona que también incluyeron la creación del Plaza de la Concordia a partir de la Plaza de la Fábrica en 1919. 

Plaza de la Concordia.

Aparentemente fue construido por Ing. Manuel Víctor Dengo Bertora, mismo que armó el Edificio Metálico y primer ingeniero graduado en Costa Rica.

Ing. Manuel Víctor Dengo Bertora.

En la siguiente fotografía podemos apreciar la construcción del mismo.

Periódico ABC, 31 de octubre de 1929.

En sus inicios este puente fue apodado en aquellos tiempos como «El Puente Chingo», porque quedó corto en sus esquinas, por eso los bastiones en el centro.

Está fotografía es hacia el Oeste bajando por Avenida de las Damas. Al fondo a la derecha la Escuela Metálica.
Puente de la Fábrica. La plaza que se ve en primer plano llegaría a ser el Parque España y la Calle de la Estación (la del puente) llegaría a ser bautizada como Paseo de las Damas. San José (Fotografía de Douglas Alvarado).

G A L E R Í A:

1912 Fotografía de Jorge Salazar.
En esta fotografía tomada desde el Parque España podemos ver al fondo la pared café que es la Antigua Fábrica de Licores y un escalinata que nos lleva a la Avenida de las Damas. (Fotografía de Maritza Cartín E., 2025).
En esta fotografía se muestra el Puente visto desde el Parque España. (Fotografía de Maritza Cartín E.).

Referencias:

Investigación Mi C.R. de Antaño.

Fotografías de Internet y de Maritza Cartín E.

Periódicos Antiguos de C.R., Sinabi.

La Casa Amón 1910 (Antigua casa Obregón Loría), Barrio Amón, San José.

Esta casa se ubica en Ave. 13, Calle 3 A, Barrio Amón, San José.

Miguel Obregón Lizano

Miguel Obregón Lizano, Educador, creador y fundador del Sistema Nacional de Bibliotecas y benemérito de la patria fue el propietario original de esta hermosa casa, y más tarde fue habitada por su hijo, Rafael Obregón Loria.

Rafael Obregón Loría.

Fue construida por el italiano Adriano Arié Vaselli alrededor de 1910.

Adriano Arié Vaselli, Constructor italiano.
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Monumento la Cruz de la Sábana, San José, 1955.

La Cruz de la Sabana fue inaugurada en el Segundo Congreso Eucarístico de Abril de 1955, San José. Este se celebró en San José entre el 24 y el 28 de abril de 1955, bajo el arzobispado de Monseñor Rubén Odio Herrera. Se dice que fue colocada cerca del primer aeropuerto del país (Aeropuerto de la Sabana) como símbolo de protección para los viajeros.

Noticias del Segundo Congreso Eucarístico, La Prensa, 27 de abril 1955.
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Autopista General Cañas, 1965.

La Carretera Interamericana Norte, enumerada como Ruta Nacional Primaria 1 o simplemente Ruta 1, es uno de los dos tramos de la Carretera Panamericana que atraviesan Costa Rica, siendo el otro la Carretera Interamericana Sur (Ruta 2). Es una carretera primaria de la red vial costarricense.

El primer tramo de la Autopista General Cañas en Costa Rica, se llamó Autopista Wilson y se construyó entre la Sabana y el Puente Juan Pablo II a inicios de la década de 1960.

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Carretera Interamericana Norte (San Ramón-Peñas Blancas)

La Carretera Interamericana Norte, enumerada como Ruta Nacional Primaria 1 o simplemente Ruta 1, es uno de los dos tramos de la Carretera Panamericana que atraviesan Costa Rica, siendo el otro la Carretera Interamericana Sur (Ruta 2).

Mapa Carretera Interamericana Norte, Costa Rica.
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Puente Ferroviario Río Matina, Limón, Costa Rica, 1870.

El Puente Ferroviario de Matina es una estructura histórica que cruza el río del mismo nombre en la provincia de Limón, Costa Rica. Forma parte de la ruta del antiguo Ferrocarril al Atlántico, una obra clave para el desarrollo económico del país en los siglos XIX y XX.

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La Escuela Normal en Costa Rica, 1915.

En el año de 1915, durante el gobierno del Lic. Alfredo González Flores, y con el propósito de preparar maestros de enseñanza primaria, se fundó en la ciudad de Heredia la Escuela Normal de Costa Rica.

Las labores iniciaron el 5 de abril de 1915 en el edificio de la Escuela Braulio Morales, con 303 alumnos. Luego sus labores se dieron en el hoy Liceo de Heredia.

Liceo de Heredia, segunda sede de la Escuela Normal.
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