Este puente se ubica entre Belén y Guachipelín, sobre el río Virilla, en el Valle Central occidental de Costa Rica, siendo un sitio histórico que ha sido paso de comunicación terrestre desde épocas precolombinas y coloniales, siendo parte del Camino de Mulas.
Seguir leyendo Puente de Mulas, Río Virilla,1600´s.
El Puente Alfredo González Flores fue construido en 1962. En 1965 en este puente se hizo la inauguración de la Autopista el Coco, hoy Autopista General Cañas, acto precedido por el entonces mandatario, Francisco J. Orlich.
Es la principal arteria del Área Metropolitana, conecta el sector central con los territorios productivos, de servicios y turismo de la zona norte, el Pacífico Central y Guanacaste. Además, esta importante obra de infraestructura vial comunica con las principales terminales aéreas y portuarias del país.
Seguir leyendo Puente sobre el Río Virilla Alfredo González Flores, Autopista General Cañas (Puente de la Platina).
Este puente se ubica en la Ruta Nacional N°1, en el kilómetro 34+380. Desde el punto de vista administrativo se encuentra en el límite entre los cantones de Grecia y Naranjo, de la provincia de Alajuela.
En el inventario de puentes de Costa Rica se encuentra un puente muy distinto a los demás que se pueden encontrar en las rutas nacionales del país. Esta estructura es el puente Rafael Iglesias sobre el río Colorado.
El puente Rafael Iglesias, fue diseñado en el año 1971 por un consorcio de empresas conformado por T. Y. Lin Internacional (de Estados Unidos) e INDECA Ltda. (de Costa Rica).
Mucha de la fama internacional de este puente es porque fue diseñado por el Profesor T.Y. Lin, el cual, fue un reconocido ingeniero estructural profesor de la Universidad de California en Berkeley, diseñador de puentes y otras estructuras a nivel mundial.
Muchos de los proyectos del profesor, tienen características de ser estructuras creativas que brindan un balance entre elegancia y resistencia. En el diseño junto al profesor T.Y. Lin participaron también ingenieros Y.C. Yang, Kam Lo y Félix Kulka.
La construcción del puente estuvo a cargo de la empresa Harbert Construction Co. de Birmingham, Alabama y la empresa Carrez International de San José, Costa Rica. Mientras que la supervisión de la obra estuvo a cargo de la Empresa Baltodano, Echandi y Lara de Costa Rica, con los ingenieros Federico Baltodano y Eddy Hernández como supervisores.
El puente se terminó de construir en el año 1972. La longitud total del puente es de 204 m y cruza sobre el cañón del río Colorado, el cual tiene una profundidad de aproximadamente 100 m en la ubicación del puente. El tramo suspendido del puente es el más largo de los tramos y mide 124 m entre los cabezales de las pilas inclinadas.
Nombre del Puente:
Rafael Anselmo José Yglesias Castro, también conocido como Rafael Iglesias Castro, (San José, 16 de abril de 1861 – 11 de abril de 1924) fue un político, empresario y comerciante costarricense, 16.º presidente de la República de Costa Rica de 1894 a 1902 en dos periodos presidenciales consecutivos. Es el segundo Presidente más joven de la historia de Costa Rica.
Referencias:
Boletín Estructuras, Universidad de C.R.
Fotografías de Internet.
Investigación de Mi C.R. de Antaño.
La Ruta Nacional Primaria 39, o Circunvalación es una ruta vial nacional de Costa Rica, ubicada en la provincia de San José.
Seguir leyendo Paseo de la Segunda República, Ruta 39 (Circunvalación)
En una ubicación de mucha historia sobre Calle 4 y Aves. Central y Primera se levanta este hermoso edificio llamado la Artillería, nombre que llevaba la famosa Plaza y Cuartel de la Artillería al costado Este del mismo, donde hoy se encuentra el Banco Central de C.R. (ver siguiente fotografía).
Historia:
A continuación haremos un recorrido histórico de las diferentes construcciones que fueron edificadas en este terreno, hasta la construcción del Edificio la Artillería.
1.Caserio y negocios de madera: a la derecha la Plaza de la Artillería. Esta fotografía data de mediados del siglo XIX aproximadamente.
2.Edificio Anexo Hotel Imperial y otros negocios (Principios siglo XX).
Luego en ese mismo lugar estuvo otro edificio, donde estuvo una sede del famoso Hotel Imperial, uno de los primeros hoteles de San José de los hermanos Benedictis. Al costado Sur de este se encontraba también otro hotel llamado Hotel Francés, donde hoy se encuentra la famosa Tienda la Gloria. La entrada del Hotel se encontraba al costado Este, la primera puerta a la derecha.
3..Edificio Mirhige Brothers:
En la siguiente nota del Diario de Costa Rica podemos verificar que el antiguo propietario de este terreno fue el Lic. don Alberto Echandi M. y quien vendió a la firma Mirhige Brothers dicha propiedad. Fue vendida por la suma de CIEN MIL COLONES al contado, pago que hizo la firma Mirhige en el acto al firmar la escritura el 6 de enero de 1923. Además en la nota se habla de la nueva edificación de dos pisos que estaría haciendo la firma Mirhige Brothers próximamente.
Es de esta manera que al tiempo se levanta este hermoso edificio llamado Mirhige Brothers de don Ricardo Mirhige, el cual se dedicó al comercio, instalando cinco grandes tiendas de precios muy económicos para el público. Don Ricardo Mirhige fue el constructor de su edificio.
Según el anuncio anterior de La Perla, era casa de habitación de la familia Mirhige y además Tienda de Novedades.
4.Edificio (Agencia Datsun)
1960´s:
Esquina suroeste de la manzana del Banco Central. En el fondo el edificio que precedió al actual Edificio de la Artillería. En este edificio estuvo la primera sucursal de la Agencia Datsun luego que se trasladara a la Sabana. También estuvo en ese edificio RILASA y Radio Libertado además de otros negocios.
5. Edificio la Artillería (edificio actual)
Este edificio fue edificado en el año de 1971.
Tiene un área aproximada de 7.062 metros cuadrados y diez plantas, de las cuales siete estaban desocupadas cuando se hizo el estudio.
Según la tesis, el inmueble tiene «una plataforma comercial a doble altura (cuentan con mezanines) y estacionamientos en su tercer nivel y una torre de siete pisos».
El estilo arquitectónico del Edificio la Artillería es el brutalismo.
Características del estilo brutalista presentes en el edificio:
Este edificio está formado por nueve pisos de los cuales algunos son utilizados en el primer piso para locales comerciales y en los demás para oficinas de diferentes índoles como consultorios médicos, abogados, etc. El piso número siete tiene un parqueo para 29 vehículos.
–Uso prominente del concreto: El edificio exhibe grandes superficies de concreto expuesto, una característica distintiva del brutalismo.
–Volúmenes puros y formas geométricas simples: La estructura del edificio se caracteriza por sus líneas limpias y la ausencia de ornamentación, enfocándose en la funcionalidad y la materialidad.
–Énfasis en la estructura: Los elementos estructurales, como los balcones y las fachadas con ventanas repetitivas, son parte integral del diseño y se exponen sin ocultarse.
El edificio que albergó el anexo del Hotel Imperial en San José, Costa Rica, y que hoy se conoce como Edificio La Artillería, ya estaba en pie para 1900, según se ha documentado. Sin embargo, la fecha exacta de su construcción no se ha determinado con precisión en la información disponible. Se sabe que el Hotel Imperial se inauguró de nuevo en ese inmueble el 15 de septiembre de 1914, después de haber sido adaptado para fines de hospedaje. Originalmente, el edificio fue construido alrededor de 1885 por encargo del comerciante Teodosio Castro Angarita, quien lo utilizaba como establecimiento comercial en la planta baja y como su residencia en la planta superior.
–Apariencia robusta y monumental: El edificio transmite una sensación de solidez y escala, típica de las construcciones brutalistas que buscan un impacto visual fuerte.
El edificio actual, alberga el restaurante KFC y anteriormente fue la primera ubicación de McDonald’s en América Latina.
Su entrada principal a los pisos superiores se encuentra al costado Sur, contiguo a la Plazoleta Dr. Castro Madriz (ver siguiente fotografía).
-Tiene una área de construcción total de 4433 metros cuadrados distribuidos de la siguiente manera:
-2660 metros cuadrados de oficinas.
-1773.81 de áreas locales comerciales.
Referencias:
Fotografías varias de Internet y de Douglas Alvarado Rojas.
Investigación Mi CR de Antaño.
Periódicos antiguos de Costa Rica.
El puente sobre el río Virilla en la ruta 147 entre Santa Ana y Belén fue inaugurado en agosto del 2018.
Seguir leyendo Puente de Lindora, Santa Ana, Río Virilla, 2018.
El Puente de los Anonos, ubicado en la carretera a Escazú en Costa Rica, es una obra histórica que se inauguró el 27 de diciembre de 1930. Su construcción buscó facilitar el tránsito entre la capital, San José, y las ricas regiones agrícolas del oeste, reemplazando las peligrosas pendientes del antiguo camino. Durante años, fue la vía nacional principal hacia el Pacífico, perdiendo ese protagonismo a mediados de la década de 1970 con la construcción de la carretera a Caldera y un nuevo puente.
En 2019, la circunvalación estaba incompleta, faltando el arco norte de 4,1 kilómetros entre Uruca y Calle Blancos. En la primera mitad de la década del 2000, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) expropió algunas de las zonas residenciales requeridas, pero no se ejecutaron desalojos. Posteriormente, en 2019, se expropiaron un par de terrenos industriales.
La historia del Northern Railway en Costa Rica, gestionado por Minor C. Keith y luego por la United Fruit Company, es la del ferrocarril Atlántico que conectó San José con Limón, fundamental para la agroexportación de banano y café a finales del siglo XIX.
Seguir leyendo Northern Railway en Costa Rica.Esta rotonda es parte del Paseo de la Segunda República, o Carretera de Circunvalación (Ruta Nacional 39).
Seguir leyendo Rotonda de la Y Griega, San José, 1977.
La Rotonda de San Sebastián en San José, Costa Rica, es parte de la Ruta Nacional 39 (Circunvalación), una carretera que rodea los distritos centrales de la capital con el objetivo de desviar el tráfico del casco central y evitar la congestión.
Seguir leyendo Rotonda de San Sebastián, San José, 1970´s
El puente La Amistad de Taiwán es un puente de paso vehicular y peatonal que se extiende en el estuario de la desembocadura del río Tempisque, ubicado en la Ruta 18 entre los cantones de Cañas y Nicoya, en la provincia de Guanacaste, al norte de Costa Rica. El parque nacional Palo Verde se encuentra en sus cercanías. Este puente fue terminado en abril de 2003.
Seguir leyendo Puente La Amistad de Taiwán, Río Tempisque, Guanacaste, 2003.
El primer tramo de la Autopista General Cañas en Costa Rica, se llamó Autopista Wilson y se construyó entre la Sabana y el Puente Juan Pablo II a inicios de la década de 1960.
Seguir leyendo Autopista Woodrow Wilson, 1965.
Mi Costa Rica de Antaño 