Archivo de la etiqueta: Patrimonio Alajuela

Antigua Estación #19 de Atenas, Alajuela, 1900-1950.

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Esta estación se ubica en el poblado del mismo nombre y pertenece al distrito de Concepción del cantón de Atenas. El inmueble pertenece al Instituto Costarricense de Ferrocarriles (INCOFER).
El desarrollo histórico de la comunidad de Atenas se encuentra íntimamente vinculado con el surgimiento del ferrocarril, al quedar en la ruta que comunicaba a Valle Central con el Puerto de Puntarenas en el litoral Pacífico de nuestro país.

Con la finalidad de establecer una estación del ferrocarril en el poblado de Atenas, se decidió en el año de 1903 construir un camino que lo uniera con la zona de Río Grande, sitio que se escogió para la construcción de la estación. Este camino fue de una gran utilidad en vista de que benefició el comercio de toda la región y el aprovisionamiento de mercadería. Además se convirtió en una importante fuente de trabajo ya sea en forma directa o indirecta y para labores tan variadas como trabajadores ferroviarios, ventas de comida, el telégrafo y correo.

Puente Ferroviario (Foto CR Trenes)
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Escuela José Carlos Umaña, Atenas, Alajuela, 1901-1950.

Durante el gobierno del general Tomás Guardia Gutiérrez se construyó el primer edificio escolar de la población de Atenas (1879) y funcionó con el nombre de Escuela de Niñas Libia de Sarabia (Libia Hernández Quesada de Sarabia). Se edificó frente al costado sur de la Plaza (actual parque) donde hoy se localiza la agencia del Banco Nacional de C.R., era un edificio pequeño de tres aulas.

Unos años después en 1899 en un terreno frente al costado oeste del parque comprado a José Jenkins en trescientos colones, se inicia la construcción de la Escuela de Varones, la que se inaugura en 195 con el nombre de “José Carlos Umaña”, quien se destacó por su labor en pro de la educación ateniense.

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La construcción de este inmueble demandó un gasto económico de catorce mil colones, ocho mil aportados por los vecinos y seis mil por el gobierno, en la administración de Rafael Iglesias Castro. Para su época constructiva fue un edificio monumental, contaba con diez aulas (tres al norte, tres al sur y cuatro al este), un salón de actos y sus respectivos servicios sanitarios.

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Palacio Municipal de Atenas, Alajuela

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Ubicada en Calle Central Dr. Julio César Ovares, Provincia de Alajuela, Atenas, 20501 (Fotografía de placesmap.net)

El Concejo Municipal de Atenas sesionó por mucho tiempo en una casa alquilada a la señora Chela Rojas, hasta que en la sesión del 18 de octubre de 1928 se acordó construir una edificación propia.

El inmueble se construyó durante la segunda administración de Don Cleto González Víquez, en un terreno comprado a Don José Carlos Umaña y que antiguamente estuvo sembrado de yuca, camote y tiquizque.

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Antigua estación del ferrocarril #17 Turrúcares, Alajuela, 1901-1950

Bodegas de la estación

Que el conjunto ferroviario conocido como “Antigua Estación del Ferrocarril al Pacífico ubicada en Turrúcares de Alajuela”, contribuyó en gran medida al progreso material de ese distrito alajuelense, incluyendo la introducción de la energía eléctrica al lugar.

La existencia de dicho conjunto ferroviario fomentó el desarrollo de la actividad comercial y de la producción agrícola de Turrúcares y posibilitó la apertura de nuevas vías de comunicación terrestre, además de la que facilitó la línea férrea.

Por la antigüedad y valor histórico de este conjunto ferroviario, se ha constituido en un hito referencial que ha servido de punto de encuentro y socialización de los habitantes del lugar.

Debido a la trayectoria histórica de este conjunto ferroviario y a todas las actividades que ahí se llevaron a cabo, este lugar guarda un especial sentimiento afectivo y simbólico para gran parte de los habitantes del distrito de Turrúcares de Alajuela.

En los últimos tiempos se han rehabilitado antiguas estaciones ferroviarias con diferentes finalidades de uso, ya sean culturales o de nuevo como estaciones ferrocarrileras, lo cual ha sido de beneplácito para la mayoría de la población.

Declarada Patrimonio Arquitectónico a partir del 11 de mayo del 2015 (Nº 32749-C,).

Referencia:

La Gaceta #222

escuela central de atenas, alajuela, 1901-1950.

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La Escuela Central de Atenas, forma parte de una tipología de edificios escolares que se desarrolló durante las décadas de 1930-1940 y constituye un valioso documento y testimonio de la arquitectura en nuestro país.

Arquitectura:

Este edificio escolar es obra de José María Barrantes Monge, reconocido arquitecto nacional cuya obra ocupa un capitulo ilustre de la historiografía de la arquitectura en Costa Rica durante el siglo XX. Su diseño se destaca por tener influencia del Art Déco.

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templo católico san josé, alajuela, 1851-1900.

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Fotografía de Gerardo Quesada Mayorga

El templo del barrio San José fue construido aproximadamente hacia la segunda mitad del siglo XIX; su diseñador fue el Ingeniero alemán Francisco Kurtze quien llegó a Costa Rica entre 1848 y 1850, por lo tanto es muy probable que fuera en una fecha posterior a su arribo cuando se empezó a construir esta edificación. Su configuración permanece casi tal cual fue concebida en los planos del arquitecto Kurtze (planos que según las crónicas fueron empleados como modelo en la edificación de la Catedral de Alajuela).

En el Jardín (costado sur) del templo se ubica la capillita u ofertorio al Arcángel San Rafael; este era un sitio de veneración para los caminantes que se dirigían a Puntarenas y a otros sitios occidentales del país. Los boyeros y viajeros dejaban sus donativos en un camarín frente a la imagen pero cuando comenzaron los robos, se optó por construir el nicho actual y siempre los viajeros continuaron depositando sus contribuciones a San Rafael.

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Casa Muñoz Marenco, Upala, Alajuela, 1901-1950.

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Ubicada detrás de la Iglesia Católica de carretera por medio del río Zapote, Upala, Alajuela.

El inmueble del señor Emilio Muñoz Marenco, ubicado en Upala, forma parte de un tipo de arquitectura vernácula en madera, propia de las construcciones que se hicieron en la década de los cuarenta del siglo XX.

Existe interés de parte de los pobladores de esta comunidad, por conservar esta edificación, debido a su valor arquitectónico y su papel en el contexto social e histórico.

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