
Durante la gestión del Gobernador Balvanero Vargas, se empezó la construcción del parque como parte de su proyecto de embellecimiento de la ciudad.
Seguir leyendo Parque Balvanero Vargas Molina, Limón, 1851-1900.
Durante la gestión del Gobernador Balvanero Vargas, se empezó la construcción del parque como parte de su proyecto de embellecimiento de la ciudad.
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La casona de San Lorenzo fue una casa de adobe ubicada en el pueblo de San Lorenzo de Flores. Fue edificada en 1844 por Buenaventura Espinach Gual, quien había revolucionado la producción de café en el país al introducir en 1838 el primer beneficio húmedo en Cartago. En el fin del siglo XIX, la compró Julio Sánchez Lépiz, abuelo del presidente Óscar Arias y considerado el “Rey del café”. La propiedad está actualmente en manos de otra descendiente, Marcela Sánchez (y su esposo). Fue demolida ilegalmente el 28 de abril de 2010, a pesar del Ministro de Cultura y la municipalidad de San Lorenzo de Flores.

Referencias:
Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

El mercado actual se construyó durante los dos primeros años de la Administración Calderón Guardia (1940-1944).
El Mercado representa un lugar muy especial, donde además de la compra y venta de diferentes productos, se produce el encuentro diario de las personas de la comunidad y visitantes.
Este inmueble ha tenido a través de la historia un significado relevante, en donde se han fomentado costumbres y tradiciones propias del lugar.
Desde los inicios de Puerto Limón como ciudad, en el siglo pasado, el Mercado fue un área verde que posteriormente se dedicó a ese fin, ya que en el sitio han existido varios edificios dedicados a esta función .
Seguir leyendo Mercado Municipal de Limón, 1901-1950.
Ubicada en la Estación Experimental Diamantes, localizada en Pococí. El inmueble pertenece al Instituto Nacional de Innovación y Transferencia de Tecnología Agropecuaria (INTA), entidad adscrita al Ministerio de Agricultura y Ganadería (MAG).
La “Casa de Huéspedes El Diamante” de Guápiles es fiel exponente de la arquitectura suntuosa de las grandes haciendas de la zona Atlántica. Es una vivienda de madera construida en la década de los cuarenta y muestra las características propias de las construcciones de la zona.
Seguir leyendo Casa de HUÉSPEDES el Diamante, Pococi, Guapiles, Limón, 1901-1950.

La antigua Estación del Ferrocarril en Guápiles fue construida originalmente entre los años de 1900 y 1905, siendo diseñada por ingenieros extranjeros contratados por la United Fruit Company.
La Estación del Ferrocarril en Guápiles, al igual que en las otras estaciones, se utilizó un diseño estándar con techo a dos aguas y amplios aleros sostenidos por horcones. Estaba construida enteramente en madera y metal.

La Escuela Jesús Jiménez Zamora, se fundó en el año 1900, bajo la administración de Rafael Iglesias. Al iniciar sus funciones no tenía edificio y funcionó por 14 años en la casa donde nació Jesús Jiménez y que actualmente ocupa la UNED.
En 1914 se empezó a construir el actual edificio en la administración del Presidente Alfredo González Flores, la segunda etapa que completó el edificio para tener la apariencia que tiene hoy se terminó en 1936 en la administración de Leon Cortez Castro.
Seguir leyendo Escuela Jesús Jiménez Zamora, Cartago, 1901-1950
El Pasaje Cristal fue dado a construir en la primera década del siglo XX al Arquitecto César Rivaflecha Závala por su propietario, el señor Juan Bautista Quirós Segura, quien la describe como “casa de madera de un solo piso con frente a la calle de la Gobernación, dividida en dos habitaciones, mide veinte metros de frente por veinticuatro de fondo y ha construido también en el fondo del solar otra casa de igual construcción que mide 20 metros de ancho por 6 metros de largo dividida en doce departamentos para alquilar.” Posiblemente, al mencionar el señor Juan Bautista la construcción de “otra casa en el fondo del solar”, se refiere a la sección de Pasaje Cristal que da a la Calle 3.
Seguir leyendo Pasaje Cristal, Limón, 1901-1950.
La Pensión Costa Rica fue construida en 1905 por César Rivaflecha Zavala, aunque se dice que su diseño lo realizó el Arquitecto Quinto Vaglio Bianchi.
Esta edificación perteneció durante muchos años a diferentes sociedades de la Familia Niehaus y actualmente es propiedad de la señora María Lourdes Torres Zapata.
Seguir leyendo Pensión Costa Rica, Limón, 1901-1950.
Es una construcción en ladrillo de principios del siglo XX. Este matadero funcionaba con ganado traído principalmente de Guanacaste, Esparza y Miramar. Su destino era el consumo local y era administrado por la Municipalidad.

Inicialmente poseía una serie de corrales instalados en terrenos aledaños al matadero; sin embargo, en la década de 1950 se habilitó una sección adentro del edificio, eliminándose los corrales.


Este edificio posee valor patrimonial por tratarse de un tipo de construcción particular: estructuras de paraboloides hiperbólicas cuya característica principal es que dicho sistema constituye una unidad plástica estructural y constructiva.
Existen muy pocos ejemplos de este tipo de construcciones en nuestro país, debido a la poca tradición constructiva local de tal tipo de estructuras y al costo elevado de la construcción de esas obras fabricadas en sitio principalmente.
Este inmueble es ejemplo valioso para la historiografía arquitectónica costarricense del siglo XX, por lo que las actuales y futuras generaciones de costarricenses, deberán conocerlo en su integridad formal, estructural y espacial.
El autor y su obra:
A finales de los años setenta, en respuesta a un plan de descentralización, el INS deseaba desarrollar sus agencias en Heredia, Alajuela y Cartago. En Cartago, Rolando Ferreto, egresado de la UNAM ganó el concurso de antecedentes y por ende le correspondió levantar el edificio.

Inspirado en el emblema del INS de libertad y fecundidad y sin dejar de lado la identidad cartaginesa, Ferreto logró hacerlo. Este edificio se caracteriza por su espacio abierto y continuo.
Discípulo del arquitecto Félix Candela, Ferreto usó las distintas tipologías de este profesional.
Referencias:
Municipalidad de Cartago.
Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

En 1930 en la ciudad de Puntarenas muchas personas se vieron en la necesidad de fundar una escuela ya que las pocas que habían en la época estaban saturadas de estudiantes. Esta fue fundada en el año 1931 y funcionó como una escuela mixta que contaba con 162 estudiantes cuyas edades iban de los 7 a los 14 años. La idea de construir la Escuela en el Barrio el Carmen fue de Nely Mora Flora ciudadana del puerto muy influyente entre los poblanos.
Para el año 1958 la escuela llegó a tener 60 profesores y 1200 alumnos.
Durante la administración de Calderón Guardia se termino la construcción y en 1943 se instaló la luz eléctrica en la población escolar.
Este edificio era muy grande, con amplios corredores. El terreno es de 7000 m 2, tiene tres pabellones en forma de «u».
En 1991 se cumplió el 60 aniversario (1931-91)
En la actualidad esta Escuela tienen 68 años de experiencia en la educación. Y fue declarada patrimonio arquitectónico el 21 de noviembre de 1990 bajo decreto #20048-C, Gaceta #221.
Referencias:
-Sicultura
El emblemático Club Social de Cartago ubicado sobre la Avenida Central de esa provincia, 150 metros al oeste de la municipalidad fue inaugurado, aún sin terminar, el 1° de junio de 1923, tras una inversión de casi ¢80.000, según consta en el libro Señales en el cielo… El terremoto de 1910 y la transformación de la arquitectura de la ciudad de Cartago.
Tres años más tarde, en junio de 1926, se terminó su construcción y se dotó de un suntuoso mobiliario. Todo por un costo total de ¢125.000, según dicha publicación, de la autoría de Carlos Luis Fallas Pastor y Sonia Lucrecia Gómez Vargas.
Seguir leyendo Club Social de Cartago, Cartago, Occidente, 1901-1950…
El puente Ferroviario sobre el río Guácimo”, ubicado en el distrito central del cantón de Guácimo, Provincia de Limón, posee un importante valor patrimonial.
Este puente formó parte de la vía férrea conocida como Línea Vieja, uniendo el puerto de Limón con el poblado de Carrillo y que aún al día de hoy los une.
Seguir leyendo Puente Ferroviario sobre el Río Guacimo, Limón, 1851-1900.
El parque Mora y Cañas es un punto de suma importancia para el país y en especial para la provincia de Puntarenas ya que posee una gran reseña historica debido a que fue en este sitio donde fallecieron los personajes Juan Rafael Mora Porras y José María Cañas.

Todos los años los puntarenenses conmemoran el fusilamiento del ex presidente Juan Rafael Mora Porras y del General José María Cañas, el 30 de setiembre. Figuras centrales durante la guerra contra los filibusteros, acontecida entre 1856-1857, tanto uno como otro habían establecido vínculos muy estrechos con Puntarenas, porque Don Juanito, uno de los cafetaleros más importantes en su época, tenía su firma de negocios en este Puerto.
Seguir leyendo Parque Mora y Cañas, Puntarenas, 1901-1950.El inmueble que ocupó el antiguo cuartel de Puntarenas se ubica en una propiedad que perteneció a don Francisco de Paula Amador, quien a mediados del siglo XIX construyó en adobes su vivienda, la cual aún perdura en el sector Este.
