Casa Antigua Familia Mills, San Pedro, Montes de Oca…Ayer y Hoy!

Hermosa casa ubicada en San Pedro de Montes de Oca, al costado este del actual Mall. Hoy en día hay una compañía de accesorios automovilísticos llamada Emotion C.R. y también un edificio como se aprecia en la fotografía de Ayer y hoy.

Originalmente la casa se trajo ya pre-construida por una familia de apellido Mills. Es uno de los mejores ejemplos de arquitectura victoriana de estilo Gingerbread en el país.

Con el tiempo la vendieron al señor Abelardo Suárez Fernández. Muchos años después fue adquirida por los Quirós quienes derribaron la casa para hacer una compañía!!!!!(1). Aparentemente la casa estaba muy deteriorada.

En la fotografía quien tiene la niña alzada en brazos es el Ingeniero Ralph Mills. quien vino a construir la Carretera Interamericana durante la II Guerra Mundial, con la intención de llegar primero al Canal de Panamá. y luego unir Sur América.

Hay un tramo en la zona sur que llaman Villa Mills en relación con este hombre.

Referencias:

(1) Fotos Antiguas de C.R. y su historia (Pochet y Erizo).

(2) Luis Adolfo de Jesús Jiménez Sojo (Fotos Antiguas de C.R.)

Calle Real, San Rafael, Escazú, 1901-1950.

Aquí se nota las hileras de cantos rodados que delimitan el tramo de la Calle Real, Escazú.

Referencia Histórica:
Antes de la llegada de los españoles, el Valle Central estaba habitado por una serie de pueblos indígenas que mantenían entre si relaciones comerciales, sociales, alianzas, etc,. Para lo cual había desarrollado toda una red de caminos. Es difícil, sin embargo, conocer exactamente cuáles eran y los trazos que tenían. Es muy probable que los españoles al ingresar y desplazarse por el valle lo hicieron siguiendo algunas de estas rutas pero, ello no son más que suposiciones.

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San Antonio de San Pablo de León Cortez, Zona de Los Santos, San José.

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San Antonio de San Pablo de León Cortez (Fotografía de Facebook)

El domingo 3 de marzo temprano salimos mi esposo y mi persona rumbo a la zona de los Santos. Tomamos el camino largo, por así decirlo, nos fuimos por Aserri. Allí desayunamos en un lugar llamado Restaurante Las Doñitas y continuamos nuestro camino pasando por Tarbaca, Tranquerillas, San Gabriel, etc.

Hicimos nuestra primera parada en un bellísimo pueblito rodeado por montañas llamado San Antonio. Aquí les dejo algunos detalles del lugar y fotografías que hablan por si mismas.

 

San  Antonio  pertenece  a la provincia  de San José,   al   cantón  de   León Cortés y al distrito de San Antonio. Está ubicado ocho kilómetros de San Pablo, a cinco kilómetros del distrito de San Andrés y a nueve del distrito de Santa Cruz.

Limita al norte con Santa  Cruz, al sur con Santa Rosa, al sureste con San Pablo,   al   noroeste  con   la   Cuesta,   al suroeste  con  el  Higuerón  y   la Angostura al oeste.

El   Abejonal     está    ubicado  al   noreste,   Amapola   al   noroeste,   Bajo Escondido al oeste del centro, Guadalupe hacia el sur.

El relieve de este   lugar es   sumamente  quebrado, el centro del lugar se encuentra colocado en uno de los relieves o sea en terrenos sumamente inclinados,  por lo   tanto   la hidrografía   solo la forma una quebrada que recoge las aguas de  ambas pendientes.  Se encuentra aproximadamente  a  1600 metros  sobre el nivel del mar y se caracteriza por tener un clima frío en la mayor parte del año.


Iglesia San Antonio de Padua:

GALERÍA DE FOTOGRAFÍAS por Maritza Cartín E.

Plaza de Fútbol y al fondo el Salón Comunal de San Antonio, San Pablo de León Cortez.
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Referencias:

Visita efectuada el 1 de marzo del 2020 por Maritza Cartín. Fotografías de Oscar Gutiérrez Mora para Mi C.R. de Antaño.

Video en youtube por Alfredo Gallego Jiménez.

Fiestas de Palmares, Alajuela.

Palmares es el cantón número 7 de la Provincia de Alajuela, Costa Rica. Su cabecera es la ciudad de Alajuela. Ubicado en la zona occidental del Valle Central, nació producto de la migración de campesinos de zonas aledañas.

Barra Imperial ya tiene su alineación para 2020
Fotografía La República.

Desde hace 26 años se realizan en Palmares las fiestas cívicas más grandes de Costa Rica. Con una afluencia aproximada de casi un millón de personas, esta festividad abre paso a los festejos populares de cada año.

Miles de personas viajan desde todas partes del país, a hacerse presente a estas fiestas que cuentan con variados atractivos para grandes y chicos, y para todos los gustos, tales como Festival infantil, Gran tope, Carnaval, Clásica de Atletismo, Clásica Palmarín, Juegos mecánicos y las corridas de toros.

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Estación del Ferrocarril al Pacífico orotina, Alajuela, 1901-1950.

La estación del ferrocarril fue el vestíbulo principal de la ciudad de Orotina durante casi un siglo, constituyéndose en un ámbito vivencial de primer orden que caracterizó y dio colorido a ese lugar y cuya memoria cultural hoy se desea preservar para las actuales y futuras generaciones.

“Desde temprana hora inundan la estación las vivanderas: Traen grandes palanganas llenas de tortillas con huevos duros, pedazos de pollo, papa, chorizo, carne molida. Se suman a ellas chiquillos con canastas llenas de frutas…”

La Estación de Orotina fue un lugar rico en contenidos históricos, vivencias cotidianas que generaron un trasfondo más allá de la simple utilidad del espacio, sitio donde tuvieron lugar acciones significativas para la comunidad.

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Parque Metropolitano de la Paz, San José, 1989.

El Parque de la Paz, llamado también Parque Metropolitano de la Paz, se encuentra situado en la localidad de San Sebastián, perteneciente al cantón de San José, al sur de la ciudad homónima, capital de Costa Rica. Es el segundo espacio público cantonal más grande y se estima que recibe más de 500.000 visitantes al año.1

Aquí les dejo un bellísimo video del Parque Metropolitano de la Paz de mi amigo Josué Artavia: Disfrútenlo!

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Alfredo González Flores, 21 Presidente de Costa Rica, 1914-1917.

Nació el 15 de junio de 1877 en la ciudad de Heredia.
Asumió la Presidencia de la República con apenas 37 años y llegó al poder sin buscarlo. Tras una elección en donde no hubo un claro ganador, y donde los dos principales contendientes terminaron renunciando, el diputado y primer designado del Congreso a la Presidencia González Flores, fue llamado a ocupar el cargo en 1914 por el periodo completo.

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Escuela Cristóbal Colón, Comunidad de Tures, Santo Domingo, Heredia,1851-1900.

La construcción del inmueble conocido como “Escuela Cristóbal Colón”, respondió al esfuerzo directo de la comunidad de San Miguel Norte (Tures) de Santo Domingo de Heredia, lo cual le dio mayor valor a la iniciativa de un grupo de ciudadanos de una comunidad rural que
desde finales del siglo XIX se preocupó por la instrucción primaria de sus habitantes y por acoger los objetivos de la reforma educativa que para entonces apenas se estaba implementando.


Por su trayectoria histórica, función y existencia por más de una centuria, ha generado un sentimiento afectivo entre los pobladores del lugar, quienes a pesar de las necesidades de mayor espacio que los tiempos actuales demandan, han preferido extenderse en sus inmediaciones construyendo módulos, pero preservando el edificio antiguo y procurando su conservación y mantenimiento.


Inaugurada el 23 de enero de 1889.

Pese a la antigüedad de su construcción, muestra un buen estado de conservación y un grado de integridad arquitectónica aceptable.


Las dos partes principales que componen el inmueble (una parte de adobe y otra de madera), presentan un estilo arquitectónico propio de cada época en que se construyó y sus sistemas constructivos, estructura espacial, materiales empleados y estilo, son fácilmente identificables.


Desde el punto de vista investigador es una buena fuente de información, que permite el análisis arquitectónico de técnicas y materiales constructivos heterogéneos correspondientes a dos épocas diferentes.


Por sus características históricas, arquitectónicas y constructivas, podemos afirmar que es la única de su tipo existente en la comunidad donde se localiza; y que posee un gran valor cultural como obra arquitectónica de gran antigüedad que destaca en el contexto del distrito de San Miguel del cantón de Santo Domingo de Heredia.


Por las condiciones histórico-arquitectónicas citadas, y con fundamento en la Ley Nº 7555, Ley de Patrimonio Histórico-Arquitectónico de Costa Rica y el Decreto Ejecutivo Nº 32749-C, Reglamento a dicha Ley; el Ministerio de Cultura y Juventud realizó la instrucción del procedimiento administrativo para declarar e incorporar al Patrimonio Histórico-Arquitectónico de Costa Rica, el inmueble en cuestión.

La construcción y restauración de esta escuela fue posible al apoyo invaluable del Ministro de Educación, Profesor Manuel Antonio Bolaños Salas

GALERÍA DE FOTOGRAFÍAS: POR Maritza Cartín (Las últimas dos fotografías son de la página de facebook de la Escuela).

Referencias:

Escuela Cristóbal Colón.

Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Fotografías de Mi C.R. de Antaño, Maritza Cartín.

Visita a la Escuela mes de Enero, 2020.

Escuela de Hacienda Vieja, Orotina, Alajuela, 1901-1950.

El edificio de la Escuela de Hacienda Vieja de Orotina es un ejemplo
representativo del gran auge de la construcción de escuelas rurales y urbanas de la Administración de don León Cortés Castro 1936-1940.

El diseño es obra del destacado arquitecto José María Barrantes, con un estilo neocolonial, predominante en su trabajo como profesional.

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Estación del Ferrocarril Heredia, 1901-1950.

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Antigua Estación del Ferrocarril en Heredia (Fotografía del Periódico Al Día)
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Remodelada la Estación del Ferrocarril en Heredia.

Ubicación:
La Antigua Estación Ferroviaria de Heredia se encuentra en la Provincia, Cantón y Distrito del mismo nombre, 100 m Sur del Mercado Municipal. Sobre el kilómetro 175.1 de la vía Ferroviaria Limón-Alajuela.

Es un sector urbano que corresponde a la parte sur del casco de Heredia, el cual cuenta con un área aproximada de 1037.00 m3. El inmueble tiene topografía plana, forma regular y es de ubicación esencialmente manzanera con tres frentes a calles públicas de aproximadamente 86,14 y 11 metros y uno a vía férrea de aproximadamente 84 metros.

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Puente Ferroviario Río Grande, Concepción, Atenas, Alajuela, 1851-1900.

Fotografía de CRTrenes.

El puente ferroviario sobre el río Grande de Atenas en Alajuela, fue construido a finales del año 1900 y es representativo de una época que posibilitó el uso de tecnología importada, con la aplicación de elementos de acero apernados, remachados y otros.

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Ascensión Esquivel Ibarra, 18 Presidente de C.R., 1902-1906.

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Ascensión Esquivel Ibarra nace en Las Piedras, Rivas, Nicaragua el 10 de mayo, 1844 – y fallece en San José, Costa Rica, el 15 de abril, 1923.

Fue un abogado, catedrático y político costarricense que ejerció como Presidente de Costa Rica entre 1902 y 1906.

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Escuela Doctor Ferraz, Calle Blancos, Goicoechea, S.J., 1900-1950.

Escuela Doctor Ferraz, Calle Blancos - Home | Facebook
Fotografía de Facebook.

El inmueble que ocupa la Escuela Dr. Ferraz en Calle Blancos de Goicoechea, es una edificación construida entre 1932 y 1936.

El diseño arquitectónico fue hecho por el Arq. José María Barrantes, uno de los arquitectos más destacados de la historia costarricense.

El inmueble escolar es fiel reflejo del esfuerzo nacional de las décadas de 1930 y 1940 por dotar a las comunidades de escuelas cómodas y de relevante diseño arquitectónico.

Lleva el nombre del Dr. Valeriano Fernández Ferraz, ilustre Filólogo español que llegó en 1869 a desempeñarse en nuestro país en el campo de la pedagogía. Que, además, influyó poderosamente en la vida intelectual de fines del siglo XIX, contribuyó a organizar nuestra enseñanza secundaria.

Declarada Patrimonio Arquitectónico el 4 de setiembre de 1991 bajo decreto #20627-C, Gaceta #167.

Referencias:

Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Fotografías Escuela Dr. Ferraz, Página Facebook.

Mercado Municipal de Heredia,1851-1900.

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Fotografía de Wikimapia.

La Plaza Mayor, (hoy Parque Central) fue el primer sitio que se utilizaba en la ciudad, para la venta de productos. En 1886 se produjo el contrato con Silas Wright Hastings para la construcción de un mercado permanente. Las obras fueron dirigidas por el Ing. Juan de Jongh (holandés) y los trabajos supervisados por Joaquín Lizano Gutiérrez. Se inauguró el 23 de Junio de 1889 con música y bailes. Pronto se instalaron los siguientes negocios:

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Un viaje a lo más recóndido de nuestras raíces…