Parque Victoria, Puntarenas…Ayer y hoy!

Situado en Avenida 1, Calle 3

El parque provisto de amplios espacios arbolados, presenta una figura rectangular de unos 100 metros de largo por unos 20 metros de ancho, según diseño del Arquitecto Hernán Gutiérrez Brown. Posee un kiosco en concreto armado muy simple en cuanto a diseño. En su extremo Norte (lado del estero) se ubica una glorieta circular.

El nombre del parque corresponde a un homenaje que la comunidad de Puntarenas rindió al Ejército Costarricense con motivo de su triunfo durante la Campaña Nacional de 1856-1857. No se debe olvidar que la ciudad de Puntarenas y su puerto fueron vitales para el paso de las tropas militares rumbo a Nicaragua y además fue la base de nuestra modesta flota de guerra. Al regreso las tropas celebraron la victoria en el incipiente espacio, que con el tiempo tomó este nombre en recuerdo de la gesta heroica.

Referencias:

Carlos Manuel Zamora Hernández. Centro de Investigación y Conservación de Patrimonio Cultural. Circuito de Puntarenas.

Fotografías de Phottic, La Nación, Mapio.net.

Provincia de Puntarenas

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Puntarenas es una ciudad de Costa Rica y capital del cantón de Puntarenas y la provincia de Puntarenas, la más extensa del país. Es la ciudad más grande y poblada del Pacífico costarricense. Su área metropolitana está conformada por 4 distritos del cantón al que pertenece: Puntarenas, Barranca, El Roble y Chacarita. Está ubicada en la costa oriental del golfo de Nicoya, frente a la península de Nicoya, en el océano Pacífico, sobre una lengua de tierra que da origen a su nombre.

La ciudad de Puntarenas es rica en historia, tradiciones y costumbres. Históricamente, fue el puerto más importante del Pacífico costarricense, por el que se dieron las principales exportaciones que permitieron el desarrollo del país durante el siglo XIX y parte del siglo XX. Por su posición costera, fue un importante centro de llegada de inmigrantes hacia la mitad del siglo XX. Su auge como destino turístico data de 1940.

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Antigua Estación del Ferrocarril #44, Caldera, Puntarenas 1936-1940

El 23 de julio de 1910 durante la administración de Ricardo Jiménez fue inaugurado el ferrocarril que unió San José con Puntarenas con una distancia de 132 km, electrificándose en 1930.

La Antigua Estación del Ferrocarril, Caldera fue construida durante la administración de don León Cortés.

La edificación presenta una estructura en concreto armado, de dos niveles. En la planta baja, la construcción se encuentra elevada sobre bases de concreto, por ello el acceso a la terminal se realiza a través de dos escalinatas laterales. En esta sección se localizan tres aposentos, los cuales dan a la carretera principal. Los aposentos del fondo se comunican con el andén y eran ocupados como oficinas y boletería. Un corredor circunda el inmueble. En la planta alta, se ubican dos grandes salones; la panorámica que se puede apreciar desde los balcones del segundo piso es realmente de gran belleza: la zona del puerto, del litoral y la Roca de Carballo.

Tanto las Estaciones de Caldera como la de Salinas forman parte junto con los túneles Miraflores y Canbalache del pasado ferroviario de la Comunidad de Esparza.

Fue declarada Patrimonio Histórico y Arquitectónico de Ley 9357 del del 8 de noviembre de 1973.

Dicha estación funcionó hasta 1989 año en que se descontinuó la terminal de Puntarenas.

Actualmente, se encuentra arrendada por el INCOFER (Instituto Costarricense de Ferrocarriles) a una persona particular, quien la explota comercialmente

Referencias:

Centro de Conservación Patrimonial Cultural.

Iglesias Católicas de Puntarenas

Casas de antaño

A continuación le presentamos algunas de las principales casas de antaño de nuestra bella Costa Rica. Sabemos que hay muchas más y estaremos incluyendo otras. Espero las disfruten.

  1. Casa de Mario Echandí se deteriora cada día, Puntarenas
  2. Antigua Casa Presidencial (Paseo Las Damas) San José
  3. Casa de Cecilio Vernor Lindo(Hoy, Bar K-Largo) San José
  4. Casa Chaves Ramírez, Escazú.
  5. Casa Jiménez de la Guardia, San José
  6. Casa Antigua Steinvorth, Tibás
  7. Casa de Adrián Collado San José
  8. Casitas viejas, Alto de Guadalupe San José
  9. Casa Las Acacias San José
  10. Las dos Casas del Presidente Mora
  11. Casa Jiménez Sancho (donde nació el Expresidente y Benemérito de la Patria, Lic. Don Jesús Jiménez Zamora,Cartago)
  12. Antigua Casa de Elías Pages San José.
  13. Casa Bahareque en Llorente de Tibás
  14. La casa San Pancracio San José.
  15. Casa Familia Velásquez San José.
  16. Residencias hoy comercios alrededor del Hospital Calderón Guardia Galería, Barrio Aranjuez.
  17. Residencia de don Julio Acosta, expresidente y benemérito de la patria. Amón, San José.
  18. Casa de la Familia Doryan hoy Talentum/Arte Emergente/Galería Café, Barrio Amón.
  19. Casitas Santo Domingo, Heredia.
  20. Casa estilo victoriano, la Uruca.
  21. Barrio Los Ángeles, cerca de la Estación al Pacífico. (casitas de madera antiguas) San José.
  22. Casas de Adobe en C.R. (video).
  23. Casas Victorianas, descubre todos los secretos de su arquitectura.
  24. Casitas de Aranjuez
  25. Casa Centenaria, hoy Café Mundo, Barrio Otoya.
  26. Casas Antiguas Ave. 1, Calle 11-15, San José.
  27. Casa Familia Brenes Méndez Barrio Amón, San José.
  28. Escuela Centeno Guell, Guadalupe, San José.
  29. Casa del Dr. José Joaquín Jiménez Núñez, Guadalupe, San José.
  30. Casa del Dr. Ricardo Jiménez Núñez
  31. Casa de don Cleto González Víquez, actual Escuela de Perú. San José.
  32. Casa de Rafael Huete Quirós, Barrio Amón, San José.
  33. Casa de Alejo Aguilar Bolandi…Barrio Amón, San José.
  34. Casa del Sr. José Joaquín Tinoco Granados, San José.
  35. Casa Antigua, Café y Restaurante
  36. La Casa de Adobe

Casa Misionera de la Iglesia Bautista de Limón (1851-1900)

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Ubicada en Ave. 6 y Calle 5

Esta edificación, levantada a finales del siglo XIX de estilo victoriano, levantada sobre pilotes y enteramente de madera, con balcones en ambos pisos fue construida de madera de pino de Inglaterra y es un ejemplo de la arquitectura religiosa de la región. Además fue una de las dos primeras construcciones de dos pisos en la provincia. Muestra características de la arquitectura caribeña y, de hecho, es una de las pocas edificaciones históricas que quedan en el casco urbano de Limón. Tiene una distribución espacial abierta, que permite la comunicación entre los aposentos con corredores alrededor de ambos niveles, apta para el clima cálido de la zona.

Actualmente, esta Casa Rosada es usada para dar clases de escuela dominical y para reuniones de la Iglesia Bautista. Fue declarada Patrimonio Arquitectónico en 2002.

Referencias:

-Centro de Conservación Patrimonio Cultural.

Iglesia Anglicana de San Marcos, Limón…Ayer y hoy!

IGLESIA ANGLICANA SAN MARCOS, AÑOS 30-40, LIMÓN

A inicios del siglo XX, un pastor protestante, con cierto regocijo, comentaba como, «…Hace diez años no había ni una sola misión anglicana en la República, y ahora tenemos una iglesia magnífica en Limón, el puerto del Atlántico. Entre este puerto y la Capital corre un ferrocarril de unas 113 millas con muchos ramales. Por esta línea y en algunas de las plantaciones de banano, hule, café y cacao tenemos unas doce misiones bien organizadas.» Charlie Brown.

Referencias:

Fotografías Antiguas de C.R., pág. Facebook.

Ensamble de fotografías por Maritza Cartín

Casa Cural, Cartago, Alvarado, Pacayas (1901-1950)

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Fotografía de Rodolfo Gutiérrez Cerdas.

La Casa Cural de la iglesia católica es una edificación de influencia victoriana construida en la década de 1940, con estructura de madera y recubrimiento externo de láminas de metal galvanizado, simulando reglas de madera. Su construcción representa el esfuerzo de todo un pueblo y la dirección del cura párroco de entonces señor Alfonso Coto Monge. La obtención y acarreo de la madera para la casa cural, significó una proeza de veintidós carretas y cincuenta personas, en un viaje de varios días por caminos de difícil tránsito hasta la finca El Torito, en Santa Cruz de Turrialba. Por la índole de la función social desempeñada por este inmueble, es un hito y parte de la identidad cultural de la comunidad de Pacayas.

Esta Casa Cural acompañó hasta el año de 1964 el antiguo Templo de la comunidad que fue destruido por un incendio en esa fecha. La actual iglesia data de fines de esa misma década

Declarada de Interés Histórico Arquitectónico, según Decreto Ejecutivo Nº 26321-C, publicado en La Gaceta Nº 187 del 30 de septiembre de 1997, de carácter privado. Propiedad de la Junta de Educación de Cartago y las Temporalidades de la Iglesia Católica.

Referencias:

-Centro de Patrimonio

-Casa Cural

Puente Ferroviario sobre el Río Guacimito, Guacimo, Limón, 1851-1900.

Un puente de metal construido en 1905 sobre el río Guacimito, en el cantón de Guácimo, Limón pasó a engrosar la lista de bienes declarados como patrimonio histórico arquitectónico de Costa Rica.

El decreto Nº 37087-C publicado en La Gaceta del 3 de mayo del 2012 destaca el valor histórico de la estructura “el puente formó parte de la vía férrea conocida como Línea Vieja, uniendo el puerto de Limón con el poblado de Carrillo y que aun al día de hoy los une”.

El documento destaca que la Línea Vieja se construyó entre 1789 y 1881 y “supuso la instalación de una serie de puentes, para salvar el curso de los ríos ubicados en la ruta prevista y la habilitación de los Llanos de Santa Clara (actuales cantones de Pococí y Guácimo) para el establecimiento de extensas plantaciones de banano y el surgimiento de poblaciones en la región”.

El decreto aclara que el puente original sobre el río Guacimito era de madera, pero en 1905 fue sustituido por uno de metal fabricado por la compañía Baltimore Bridge Co. de los Estados Unidos. Este es el que aun sobrevive.

En cuanto al valor arquitectónico el decreto señala que el puente «posee técnicas constructivas que no se utilizan en la actualidad».

Hasta el momento, la única estructura patrimonial que tenía Guácimo era el antiguo tramo de la línea férrea Cabañas y Toro Amarillo.

Referencias:

-Centro de Conservación Patrimonio Cultural. Fotografías.

-Andrea Solano B. La Nación. 4 de mayo del 2012.

Catedral Católica Sagrado Corazón de Jesús, Limón.

Catedral de Limón. En 1892 se estableció la primera Iglesia Católica de Limón y al crearse la parroquia se escogió como patrono al Sagrado Corazón de Jesús. Durante el período del vicariato la iglesia estuvo al cuidado de la Orden de los Vicentinos, que eran originarios de Alemania. Entre 1954 y 1956 se construyó la anterior Catedral, edificada en ladrillo y con estructura de concreto.

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Municipalidad de Limón Ayer y Hoy!

Desde setiembre del 2017, los limonenses estrenaron un edificio municipal de cinco pisos, que refleja en su estructura el alma caribeña.

Es un vistoso inmueble esquinero ubicado 100 metros al norte del estadio Juan Gobán, en el corazón de la ciudad.

Se trata de una estructura de 2.400 metros cuadrados y con un área total de construcción de 3.600 de metros cuadrados, tomando en cuenta plazoletas y parqueos.

La edificación, hecha principalmente de vidrio, cuenta con dos elevadores, dos baterías sanitarias y una amplia sala de sesiones municipales que también funcionará como auditorio.

Antiguo Edificio Municipal:

Referencias:

Silvia Artavia, La Nación. Fotografías de la Nación.

Escuela Encarnación Gamboa, Capellades de Alvarado, Cartago.

Fundada en 1892-1967.

En 1888 vecinos de la comunidad contemplan la necesidad de una escuela, por lo que se levanta un censo escolar y en el año 1892 fue creado el Centro Educativo Encarnación Gamboa Piedra.


Se localiza en Capellades, distrito tercero de Alvarado, cantón tercero de la provincia de Cartago.

La escuela está situada hacia la esquina izquierda de la finca sobre la línea de la carretera principal. El resto del terreno que circunda el inmueble lo conforman viviendas, mayormente construidas en block y madera.

Los vecinos construyeron una escuela de dos aulas y una casa para los maestros, Don Rafael Mata Salas, como director, y su esposa, Doña Encarnación Gamboa Piedra, como auxiliar, cuyo nombre lleva la escuela de Capellades.

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Fotografía La Nación
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Antiguo Tramo Línea férrea Cabañas y Toro Amarillo, Guacimo, Limón, 1901-1950.

Declarado Patrimonio el 6 de diciembre, 1991.

Existe un tramo de vía férrea de gran valor histórico entre Cabañas de Guácimo y Toro Amarillo en Guápiles. Esta sección de vía férrea se construyó entre 1879 y 1881 comunicando el puerto de Limón con Carrillo en las riberas del río Sucio. Este tramo del ferrocarril fue parte integrante del primer proyecto que pretendía unir el Valle Central con el puerto de Limón, siendo conocido como línea vieja. Su construcción contribuyó al proceso de poblamiento y colonización de la zona que hoy llamamos Guápiles. Existe interés en la comunidad de Guápiles por rescatar los elementos más significativos de su identidad cultural. Fuente: Declaratoria Nº 20876-C.

Referencias:

Centro de Conservación de Patrimonio Cultural.

Fotografía del Centro de Conservación.